(1)根据季节添加或 换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母;

　　(2) 换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈;

　　(3) 换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5～2.6mm)，如超差时应在下轴套加0.1～0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入;

　　(4)卸荷片和密封环装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;

　　(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;

　　(6)轴套上的卸荷槽装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积;

　　(7)压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反;

　　(8)“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封;

　　(9)在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮;

　　(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3～0.6mm之间，若间隙过小，应 换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。